先日、我々が大ファンのコバルト爆弾αΩからお誘いいただき、「RAINBOW JAPAN Vol.1 『遠藤一郎・未来へ号バス!! レコ発!!』プレイベント」に出演してきました。

当日のUstreamアーカイブなどはこちら。

錚々たる顔ぶれのなかに … ひょっこり紛れ込んだ感

ホントに錚々たるメンバー。

まずは … CRAFTIVEさんが序盤から盛り上げます。渋谷の交差点に止まると「未来へ号」と中から聴こえてくる音楽に注目が集まります。これはヤバい。

続いて … 楽しみにしてた芳川よしの氏が登場。なんともいえない漂う雰囲気が素敵。かっこええ。

我々の出番

さてさて日が沈みはじめて我々の出番です。今回は空間が限られているのでホソダに任せてしまいました。42分ごろから新曲「団地ネーション（仮）」も披露してます。（ライブ用のアレンジなので原曲と結構違います）

MITAKA Live Set @ RAINBOW JAPAN Vol.1 (2011.10.29) by mitakasound

※リンク先からダウンロードできます。

クライマックス感

そして、ダンスミュージックを制する男 Gassyohさんの登場です。我々からGassyohさんに繋げるなんて夢のよう。高速道路にのってレインボーブリッジに差しかかるころには最高潮に。

大トリは Maltine Records 主宰の tomad氏。発言や行動が注目されることが多いのですが … やっぱりプレイも最高ですね。常にナイスタイミング。僕も含めて多くの人がMaltine Recordsにクラブミュージックの将来を託してみたくなる気持ちが分かります。

走行ログ

そんなこんなで、この日の走行ルートは … こんな感じでした。

より大きな地図で GoForFuture を表示

ものすごい距離を走ってます … 遠藤一郎さん本当にお疲れさまでした！そして機会をくれたコバルト爆弾αΩありがとう！

車上テクノスケープライブやってみたいですね。（三鷹タカハシ）

前回の「多摩の旅 2011夏」から１ヶ月弱。久々に自転車を走らせてみました。今回は先に電車で移動して自宅まで戻ってくる、そんな旅にしようと思い立ちます。

では、どこへ向かうのか。どうせ走るならば地形の変化を感じられたほうが満足感ありそう … うーむと悩んだ結果とりあえず川へ向かうことにします。（三鷹タカハシ）

水門を見に行く

川といえば水門。水門といえば佐藤淳一さんです。Floodgates [水門] を見ながら出発点を探ります。荒川がターゲットです … 降り立つのは武蔵野線「西浦和駅」がちょうど良さそう。

自宅まで20Kmの距離に不安を残しますが、東西に「東武東上線」「西武池袋線」「西武新宿線」が通っているのでキツくなったら乗ってしまおうという作戦です。

より大きな地図で 武蔵野の旅 2011秋 を表示

全行程のログ。まず三鷹駅から折り畳み自転車を袋に入れて運搬。西国分寺駅で武蔵野線に乗り換えたら、あっという間に埼玉突入です。

西浦和駅。いきなり団地と橋脚が並び立つ。

セメント工場、かっこいい。

昭和水門。反対側からも撮りたいなーと思いながら先へ進む。

秋ヶ瀬取水堰。ちょっと遠い。

さくらそう水門。クール。

ゴルフ場越しに朝霞水門。ひょっこり。

荒川貯水池水位調整堰。水門って撮るの難しい。愛が足りないのか。

軽快に走り高島平団地へ。ちょっと疲れてきたのでコンビニで休憩。

さらに南下して光が丘。お祭りやってたので写真あまり撮れず。

東京ガス練馬製圧所。ガスタンク沢山。疲れて余裕がなくなってきてる。

その後、下井草の駅近辺で休憩しようとしたのですが、自転車を置く場所が見当たらなかったので西武新宿線に乗ってしまうことに。武蔵関駅まで数駅移動して自宅へ向かってラストスパート … 走行距離23km弱の旅でした。

反省点

出発してすぐは「先があるからセーブしておこう」とグルグル回らず、後半になったら疲れて鑑賞する余裕がなくなる。。じっくり見て回るには設定距離が長かったのかもしれません。今後は少し短めに設定して鑑賞メインで走れる距離を探っていきたいです。

ホソダです。
相方のタカハシが書いている「東屋がDJブースに見える」という記事もなかなか良いと思いますが、まったく記事を書かないのを申し訳ないなと思うので、久しぶりに書きたいと思います。せっかくなので音楽制作のお話です。

テクノポップユニット三鷹の使用機材

僕もタカハシも、ノートパソコンにAbleton Liveというソフトを入れて音楽を作っています。Liveにはソフトウェアのシンセやサンプラーがあらかじめ入っているので、はっきり言ってこれだけでテクノは作れてしまいます。
でも、Liveはオーディオインターフェイスという機械を通すことで音を録音することもできますので、「せっかくだから外部音源も欲しいな」ってことになったりします。
外部音源っていうとハードウェアのシンセサイザーやドラムマシンのことですね。そのうち一つずつくらい買い足したいなーって思っていました。

ドイツ製のシンセサイザー、DOEPFER DARK ENERGY

半年ほど前に思い切って購入しました。テクノといえばドイツだろっていう思い込み、そして単純にデザインの好みで買うならDOEPFERと決めておりました。
キーボードが付いていないので、これをパソコンに接続して、さらにキーボードも接続してはじめて弾けるという代物です。そしてこれはアナログモノシンセというものでして、同時発音数は「1」です。和音は弾けません。ベースラインや単音のメロディ、あるいは効果音的な音に向いています。

ちょっと専門的ですが、僕のDARK ENERGYにはデフォルトの仕様にはない「GLIDE（グライド）」という機能を追加しています。このシンセにはもともと裏を開けてちょいちょいと抵抗器を付け足すとこの機能が追加できるようになっています。なので、秋葉原に行って可変抵抗器（オツマミ）を買ってきて付けてみました。
GLIDEっていうのはまぁ簡単に言うとグウィーーンって音が出せるようになる機能です。

GLIDEオプション追加の際にお世話になった動画
http://www.youtube.com/watch?v=3FGbSocj16c

ところでこのシンセ、両脇に木の枠が付いています。昔のシンセは木の箱に入っていたり外装に木を使ったものが多かったのでこれもそういうデザインになったのだと思うのですが、僕はこれ、木じゃなくてもいいんではないかと思っています。簡単に外せるのかどうかわかりませんが、できたらそのうち何か他のものに変更しようと思います。何か鉄製のものがいいかな。

肝心の音については、現在制作中の新曲にてお聞きいただければと思います。
次回はドラムマシンについて書きます！そのうち！

高架橋脚ファンクラブの集い … 今回は船に乗って橋脚三昧です。船に乗るのは半年ぶりぐらいですが … この景色ってのは格別だし癖になりますね。（三鷹タカハシ）

工場を裏側（？）から眺めたり。

橋を下から眺めたり。もちろん橋脚も堪能できます。

今回のお目当てのひとつ … 東京ゲートブリッジ！

お目当てふたつめ … 羽田D滑走路！

羽田空港にある船着場に許可いただき、休憩させていただきました。

川から眺める八潮団地。

あっという間の３時間半 … ほんとにあっという間。船の上って恐ろしい。。

自転車が修理から戻ってきたので … なんとなく多摩川まで行ってみることに。往復するのはちょっと大変なので、折りたたみ自転車のメリットを活かして帰りは西武多摩川線に載っけて武蔵境駅まで戻ってきます。

縦断する鉄道が少ないので忘れがちですが、多摩は縦に走ると「意外と近く」て面白いんです。（三鷹タカハシ）

ルートはこんな感じ。是政の駅を目指します。

都営団地の給水塔。突然現れたので驚いて撮影。

いい水門ですね。台風が去った後の多摩川。

多摩丘陵に雨が降ります。

雨が降ったり止んだりで、あまり写真撮れなかったのが残念。また少しルートを変えて走ってみたいです。